Riforma della sicurezza stradale in Spagna: multe fino a 200 euro e nuove regole per tutti gli utenti
Ogni anno, sulle strade spagnole, migliaia di incidenti mettono a rischio vite e sicurezza. Dal prossimo ottobre 2026, però, le cose cambieranno radicalmente. Il governo ha messo a punto una riforma che non lascia spazio a dubbi: multe salate, fino a 200 euro, colpiranno chi non rispetta le nuove regole. Non solo automobilisti, ma anche chi usa moto, bici e monopattini dovrà adeguarsi. Si parla di obblighi più stringenti sui dispositivi di sicurezza, distanze da mantenere durante i sorpassi e norme dettagliate per camper, senza dimenticare come comportarsi in caso di incidenti o condizioni climatiche avverse. Insomma, una stretta pensata per rendere le strade più sicure per tutti, residenti e visitatori.
Monopattini elettrici, scatta l’età minima e casco sempre obbligatorio
Tra le novità più rilevanti ci sono le norme per i monopattini elettrici, ormai molto diffusi nelle città spagnole. Dal 2026 per guidarli servirà avere almeno 15 anni. Obbligatorio anche il casco su tutto il territorio nazionale, come già succede in Italia. Le luci dovranno restare sempre accese, per farsi vedere in ogni momento. Di notte o con scarsa visibilità sarà necessario indossare un giubbotto rifrangente; chi usa il monopattino per lavoro dovrà portarlo sempre.
Le multe per chi non rispetta queste regole sono pesanti, fino a 200 euro. Inoltre, fuori dai centri urbani i monopattini potranno circolare solo su piste ciclabili o strade dedicate, e solo se autorizzati. Un modo per evitare che si ritrovino a passare su strade troppo pericolose per mezzi così leggeri.
Biciclette, casco obbligatorio ovunque e nuove distanze per i sorpassi
Anche i ciclisti dovranno adeguarsi a regole più severe. Il casco diventa obbligatorio su tutte le strade extraurbane, senza eccezioni. I ciclisti professionisti dovranno portare sempre anche il giubbotto rifrangente per farsi vedere meglio, soprattutto durante gli spostamenti di lavoro. Chi non rispetta queste norme rischia multe fino a 200 euro.
Le regole per chi guida auto e sorpassa bici si fanno più rigorose. Fuori dai centri abitati bisognerà rallentare almeno di 20 km/h rispetto al limite e lasciare almeno un metro e mezzo di spazio laterale. Dove ci sono più corsie per senso di marcia, il sorpasso dovrà occupare tutta la corsia accanto, senza infilarsi troppo vicino.
In città, chi guida deve mantenere almeno cinque metri di distanza dalla bicicletta che precede nella stessa corsia. I ciclisti, dal canto loro, sono invitati a stare preferibilmente al centro della corsia per aumentare la visibilità e ridurre il rischio di tamponamenti.
Motociclisti, guanti e scarpe chiuse per limitare i danni in caso di caduta
Per i motociclisti arriva l’obbligo di indossare guanti protettivi sulle strade extraurbane, sia per chi guida che per il passeggero. L’idea è limitare i danni alle mani in caso di caduta o incidente. Chi non rispetta questa regola rischia multe fino a 200 euro.
In più, sarà vietato guidare con sandali o infradito: le scarpe dovranno essere chiuse, così da ridurre il rischio di ferite. Chi usa la moto per lavoro dovrà sempre indossare un giubbotto catarifrangente, per farsi vedere meglio. I conducenti di ciclomotori dovranno usare solo caschi omologati, per garantire la massima sicurezza.
In caso di traffico intenso, le moto potranno usare la corsia di emergenza, ma solo dove indicato e a una velocità massima di 30 km/h, per evitare pericoli.
Camper, regole più strette per soste e comportamenti in caso di neve e incidenti
Le nuove norme toccano anche i camper, sempre più diffusi tra chi viaggia in Spagna. La sosta dovrà rimanere entro i limiti del veicolo: niente tende, gradini o altri elementi esterni fuori dalla sagoma. Il camper dovrà poggiare solo sulle ruote, senza appoggi aggiuntivi, e sarà vietato scaricare liquidi all’esterno, per proteggere l’ambiente e le aree di sosta.
In caso di veicoli fermi per guasto, incidente o lavori, chi passa dovrà mantenere almeno 1,5 metri di distanza laterale e rallentare di almeno 20 km/h rispetto al limite. Sulle autostrade o superstrade innevate sarà vietato sorpassare. I veicoli dovranno restare sulla corsia di destra per agevolare il passaggio di mezzi di soccorso e spazzaneve. In caso di code, gli automobilisti dovranno formare una corsia centrale di emergenza, spostandosi ai lati per liberare il passaggio a polizia e soccorritori.
Percorsi scolastici e semafori più sicuri: la Spagna pensa ai più fragili
Nel pacchetto di novità ci sono anche i “percorsi scolastici sicuri”, una rete di itinerari studiata dalle amministrazioni locali per permettere agli studenti di raggiungere le scuole a piedi, in bici o con i mezzi pubblici in modo più protetto.
Un’altra misura riguarda i semafori agli attraversamenti pedonali: il lampeggiante giallo per i veicoli non potrà quasi mai accendersi insieme al verde per i pedoni. L’obiettivo è evitare confusione e ridurre il rischio di incidenti, garantendo più chiarezza nei momenti di attraversamento.
Questi cambiamenti rappresentano un passo importante verso una mobilità più moderna in Spagna, che mette al centro la sicurezza, il rispetto del traffico e la tutela degli utenti più vulnerabili.